Frampol szykuje się na … pociągi
Burmistrz Frampola przekazał właśnie, że w związku z planowaną budową linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj, Urząd Miejski we Frampolu też otrzymał pismo. Chodzi o wyrażenia opinii na temat przebiegu linii kolejowej na terenie gminy Frampol, bo tędy też pojadą pociągi. Którędy dokładnie?
- Reklama -
To mapy z projektowanym przebiegiem linii kolejowej na obszarze gminy Frampol:
– Wszystkie osoby zainteresowane zachęcamy do zapoznania się z planowanym przebiegiem trasy i wyrażenia opinii. Wersja papierowa dostępna jest w Referacie Gospodarki Komunalnej Budownictwa i Inwestycji przy ul. Zamojskiej 13 we Frampolu – informuje UM we Frampolu.
Urzędnicy zapowiedzieli, że przed zaopiniowaniem wstępnej koncepcji, Burmistrz Frampola wystąpi z wnioskiem do wykonawcy dokumentacji – Mosty Katowice Sp. z o.o. oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego o przeprowadzenie spotkania z mieszkańcami w celu udzielenia szczegółowych informacji związanych z realizacją planowanej linii kolejowej a mających kluczowe znaczenie dla mieszkańców Gminy.
foto: UM Frampol/ PKP PLK
- Reklama -
Kolej+ czyli kolejny pomysł na legalne okradanie państwa. Kto podróżuje w naszym regionie tymi pociągami z wyremontowanych stacji ? Nikt, a nie przepraszam powietrze. Jaki to jest rozwój zdaniem byłych rządzących ? Na planowanym przebiegu całej tej pseudolinii od Kraśnika począwszy proponuje się poprowadzenie jej przez tereny, które bezpośrednio miały stymulować rozwój, rozbudowę miejscowości i inwestycje. Poprowadzenie takiej linii kolejowej blokuje budownictwo, rozwój infrastruktury, nie wspominając o czynnikach szkodliwych dla mieszkańców.Ktoś próbuje chyba zrobić na tym pomyśle grube miliony i robi to kosztem mniejszych miejscowości. Typowa polska rzeczywistość bez względu na to kto rządzi.
Wykolejony pomysł jak ten cały pis. Is dead.
To nigdy nie dojdzie do skutku ta utopia!
Miliony maja być wyrzucone w błoto?! Już nie.
Takim autobusem szynowym podróż do Lublina by trwała dobre kilka godzin,zważywszy że to by się zatrzymywało wszędzie! Na każdej pipidowie. Więc kto by chciał podróżować kilka godzin kilkadziesiąt kilometrów?
To upadnie tak jak wiele chorych pomysłów pis. Te pieniądze są potrzebne na inne inwestycje.
To ma być linią w pełni z elektryfikowana, i tak z takej pipidówny jak Frampol będzie można sie dostać do Warszawy, Wrocławic Gdańska, Krakowa za parę groszy . Zamiast wydawać xx na paliwo i dotego należny pamiętać z od następnego roku wchodzi prawdopodobnie podatek 500- ( za samochody spalinowe które nie mają EURO 5) zgodnie z KPO.
Jedyną wadą jest opieszałość przy budowie.
BZDURA.
Do Warszawy, Wrocławia etc nie będzie można się dostać z żadnego Frampola.
Tam nie będzie kursował bezpośrednio ZADEN pociąg! Będzie przesiadka w Lublinie. Wiec to niema żadnego ekonomicznego uzasadnienia. Pomiędzy dużymi miastami są dalekobieżne połączenia.
„za parę groszy” a gdzie ta wies tak jeździ? No bądźmy poważni.
Bardzo dobrze tylko dlaczego tak długo to trwa ?? Narysowanie koncepcji na mapie ze starostwa to tydzień czasu, nawet początkujący praktykanta da sobie rade z tym, to tylko kreska na mapie( nic nie ma wspólnego z szczegółowym projektem)
Takim tępię to do 2040 roku nic nie zrobią, ile im zajmie prawdziwy projekt, wywłaszczenia, zgody środowiskowe , przetarg na budowę, sam budowa, odbiory techniczne itp ?
Firma wzięła 23 mln złotych !!!! za sam projekt i jak widać nic nie zrobili w tym temacie, chyba przez prawie 1 rok.
Niech nowi posłowie z regionu Pan Różański, Pani Gromadzka oraz Pan Romanowski, może zrobią audyt w tej firmie, bo opieszałość tej firmy jest naprawdę nagana, i zasługuje tylko na nagłośnienie przez media i polityków !!!
Z tą koleją to teraz będzie jak z CPK. Szuflada…
noi bardzo dobrze.
dosyć tego dobrego. Tego marnowania naszych pieniędzy. I jeszcze teraz dopiero będą wychodzić różnego typu przekręty.
J