Rząd szykuje ważne zmiany dla torów. Mogą wpłynąć na Autodrom i mieszkańców Biłgoraja

Tory mają być traktowane jak boiska i skateparki

Rząd przygotowuje nowelizację przepisów, która zakłada objęcie torów sportów motorowych posiadających homologację PZM zasadą tzw. powszechnego korzystania ze środowiska. W praktyce oznacza to, że miałyby one działać na podobnych zasadach jak boiska, korty tenisowe, lodowiska czy skateparki.

Dla takich obiektów działalność sportowa nie wymaga każdorazowego przechodzenia procedur środowiskowych dotyczących m.in. hałasu. Nowe rozwiązanie miałoby objąć również tory motorowe.

Zmiany dotyczą art. 38a ustawy o sporcie. Do istniejącego katalogu obiektów miałby zostać dopisany nowy zapis: „tory sportów motorowych posiadające homologację polskiego związku sportowego działającego w sporcie motorowym”.

Art.  38a. [Uprawianie sportu jako powszechne korzystanie ze środowiska]

 Uprawianie sportu na boiskach, kortach, bieżniach, lodowiskach, siłowniach plenerowych, skateparkach, rolkowiskach i pumptrackach stanowi powszechne korzystanie ze środowiska w rozumieniu art. 4 ust. 1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2025 r. poz. 647, 1080, 1812 i 1863), jeżeli odbywa się w ramach szkolenia sportowego albo aktywności sportowej o charakterze szkolnym lub rekreacyjnym.

 

Impulsem był głośny przypadek Toru Poznań

Projekt zmian pojawił się po głośnych wydarzeniach związanych z Torem Poznań. 15 kwietnia obiekt został zamknięty decyzją Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska po skargach mieszkańców okolicznych osiedli.

Powodem było przekroczenie norm hałasu – chodziło o około 5 decybeli ponad dopuszczalny poziom. Pisaliśmy o tym tutaj: Najważniejszy tor wyścigowy w Polsce całkowicie zamknięty! A co z Biłgorajem?

Jeszcze tego samego dnia, po licznych interwencjach i rozmowach, decyzję zawieszono, a tor wznowił działalność.

Ta sytuacja wywołała szeroką dyskusję w środowisku motorsportowym i stała się jednym z argumentów za zmianą przepisów. Zwolennicy nowelizacji przekonują, że tory potrzebują stabilnych zasad funkcjonowania i większego bezpieczeństwa prawnego.

Biłgoraj wśród trzech torów w Polsce

Nowe rozwiązania nie obejmą wszystkich obiektów tego typu. Warunek jest jeden – tor musi posiadać homologację Polskiego Związku Motorowego.

Obecnie w Polsce są tylko trzy takie miejsca: Tor Poznań, Silesia Ring i Autodrom Biłgoraj. To oznacza, że planowane zmiany mogą mieć bezpośrednie znaczenie również dla lokalnego obiektu i jego dalszego funkcjonowania.

Sejmowa komisja "za" 

Co więcej, 14 maja projekt zyskał ważne poparcie. Sejmowa Komisja Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki jednogłośnie opowiedziała się za nowelizacją. Dodatkowo rozszerzono proponowane przepisy tak, aby obejmowały nie tylko tory samochodowe i motocyklowe, ale także kartingowe oraz żużlowe.

Szansa dla toru czy problem dla mieszkańców?

Planowane przepisy mogą oznaczać duże ułatwienia dla funkcjonowania Autodromu Biłgoraj, ale nie wszyscy patrzą na nie z entuzjazmem. Od początku działalności zrewitalizowanego toru część mieszkańców okolicznych terenów zwraca uwagę na hałas, zapach spalin i uciążliwości związane z organizowanymi wydarzeniami. Temat wielokrotnie wracał podczas spotkań z władzami obiektu i lokalnych dyskusji.

Zobacz: „Nasza cierpliwość się kończy!” - grzmią mieszkańcy okolic Autodromu. Było gorąco na spotkaniu!

Jeżeli przepisy wejdą w życie, możliwości ograniczania działalności torów poprzez procedury środowiskowe mogą zostać znacząco zmniejszone. Dla jednych będzie to szansa na rozwój sportów motorowych i szkolenia kierowców, dla innych – powód do obaw o komfort życia. Na razie projekt pozostaje na etapie dalszych prac legislacyjnych, ale już teraz wiadomo, że jego skutki mogą być odczuwalne nie tylko dla środowiska motorsportowego, ale także dla mieszkańców Biłgoraja.