[gallery ids="539674,539673,539681,539683,539679,539682,539688,539676,539686,539678,539680,539675,539685"] https://youtu.be/i_poPbGgSF4 Briefing prasowy odbył się w sali konferencyjnej Starostwa Powiatowego w Biłgoraju. Sprawozdanie z programu chodnikowego za 2019 rok przedstawili: starosta Andrzej Szarlip oraz wicestarosta biłgorajski Tomasz Rogala, obecna była również dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Maria Góralska. W roku 2019 zrealizowano inwestycje drogowe na łączna kwotę 16 441 759 zł. Z budżetu powiatu biłgorajskiego przeznaczono prawie 9 mln zł., środki zewnętrzne w inwestycje zadań drogowych stanowiły wkład ponad 7, 5 mln zł. (w tym pomoc finansowa i rzeczowa gmin to ok. 2,5 mln. zł oraz budżetu państwa ponad 5 mln. zł). Starosta biłgorajski Andrzej Szarlip (nagranie głosowe poniżej): [audio mp3="https://storage.googleapis.com/wydawnictwowspolnota-pbem/gazetabilgorajska/import/wp-contents/2020/03/Starosta-Szarlip-mp3cut.net_.mp3"][/audio]

Z programu budowy chodników przy drogach powiatowych w 2019 r skorzystało 6 gmin: Gmina Biłgoraj - miejscowość Kolonia Sól - długość chodnika 786 mb., Gmina Księżpol -miejscowość Korchów - długość chodnika 530 mb., Gmina Potok Górny - miejscowość Potok Górny - długość chodnika 830 mb., Gmina Tarnogród - miejscowość Różaniec - długość chodnika 304 mb., Gmina Tereszpol - miejscowość Tereszpol Zygmunty - długość chodnika 348 mb., Gmina Turobin - miejscowość Turobin - długość chodnika 648 mb. Podsumowując w 2019 z w/w programu powstało łącznie 3 446 metrów bieżących chodników w powiecie biłgorajskim.

Wicestarosta biłgorajski Tomasz Rogala (nagranie głosowe poniżej): [audio mp3="https://storage.googleapis.com/wydawnictwowspolnota-pbem/gazetabilgorajska/import/wp-contents/2020/03/Wicestarosta-Rogala-mp3cut.net_.mp3"][/audio]

Niebawem na stronie internetowej starostwa powiatowego pojawią się wnioski do Programu poprawy bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu i rowerzystów przy drogach powiatowych powiatu biłgorajskiego 2020. Przy ocenie wniosków, które złożą samorządy gminne pod uwagę brane będą poniższe kryteria:

wysokość wkładu własnego
gotowość do realizacji
znaczenie zadania dla poprawy bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu i rowerzystów
przyjęte rozwiązania techniczne i technologiczne zwiększające bezpieczeństwo użytkowników
wpływ zadania na poprawę, wzrost atrakcyjności turystycznej regionu
kontynuacja zadania

Red.

Chodniki (2)

Chodniki w czterech miejscowościach

Podsumowali program chodnikowy 2019 (film, audio)