Inwestor w sprawie fabryki w Woli Dużej: "To będzie unikatowy produkt,  który nigdzie na skalę przemysłową w Europie nie powstał"

Gorąco zrobiło się po tym, jak Nowa Gazeta Biłgorajska dotarła do treści petycji skierowanej do wójta gminy Biłgoraj, z której wynika, że na terenie dawnego ośrodka w Woli Dużej (gmina Biłgoraj)  ma powstać warta 150 mln zł fabryka, w której produkowane będzie paliwo z biomasy. Inwestor, firma  Mal-Sped Sp. z o.o., napotyka jednak na przeszkodę w postaci planowanej ścieżki rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej DW858, dlatego zwrócił się z petycją do wójta gminy Biłgoraj o poparcie inwestycji i wstawienie się do Zarządu Dróg Wojewódzkich o przeniesienie planowanej ścieżki na drugą stronę drogi wojewódzkiej

O petycji i odpowiedzi pisaliśmy szczegółowo  TUTAJ: Tu może powstać inwestycja za 150 mln zł i 80 miejsc pracy

To z  naszej publikacji mieszkańcy dowiedzieli się o planowanej inwestycji. Kilka dni później do naszej redakcji trafił list otwarty właściciela działki w Woli Dużej,  który podzielił się swoimi obawami i przemyśleniami. Pisaliśmy o tym TUTAJ

Pomyłki i niejasności: to sam wójt, nie radni!

Po naszej publikacji odezwali się również oburzeni radni gminy Biłgoraj, którzy zapewniają, że nie omawiali tego tematu ani na Sesji, ani na Komisji Rady Gminy.  I rzeczywiście, z oficjalnych dokumentów wynika, że to wójt gminy Biłgoraj, bez udziału radnych, poparł inwestycję i zwrócił się do Zarządu Dróg Wojewódzkich "z poparciem planu budowy nowoczesnego zakładu do produkcji paliwa biokompozytowego E III generacji z biomasy leśnej i rolnej na terenie Gminy Biłgoraj"

Wójt podkreśla, że przychylając się do prośby inwestora, kierował się względami bezpieczeństwa mieszkańców, gdyż kolizja ścieżki rowerowej z ruchliwymi wjazdami do potencjalnej fabryki, która miałaby tam powstać, a za kilkaset metrów do Ambry, stanowiłaby realne zagrożenie.  Podobne stanowisko dotyczące kolizji ścieżki z ruchliwymi wjazdami do fabryk sygnalizowali przedstawiciele Ambry podczas konsultacji w marcu 2024. Pisaliśmy o tymTUTAJ

Nie były mu też obojętne kwestie społeczno - gospodarcze:

-Rozpatrując żądanie zawarte w petycji należy podkreślić, iż Gmina Biłgoraj popiera działania związane z projektami dotyczącymi szeroko rozumianej ekologii i zrównoważonego rozwoju oraz zmierzające do poprawy życia mieszkańców związanych w szczególności z tworzeniem nowych miejsc pracy, realizuje zadania związane z edukacją publiczną i ochroną zdrowia - czytamy w zawiadomieniu o sposobie załatwienia petycji.

Analizując niejasności i nieporozumienia, trzeba również dodać, że zarówno w treści petycji jak i odpowiedzi wójta pojawiają się nieścisłości. W dokumentach  mowa jest o "paliwie biokompozytowym E III generacji":  Po naszej  rozmowie z inwestorem okazuje się, że sprawa  dotyczy paliwa E II  generacji, a: "w treści petycji jest błąd"  A co za tym idzie, również w odpowiedzi wójta znajduje się błąd.  Biopaliwa III generacji, to na przykład biopaliwa z glonów i mikroorganizmów, natmiast biopaliwo II generacji produkowane jest z materiałów, które nie stanowią konkurencji dla żywności, czyli pochodzenia drzewnego oraz odpady rolne.  Można więc przypuszczać, że zamiast należytej weryfikacji faktów zawartych w skierowanej do urzędu Gminy Biłgoraj petycji, błędne treści zostały jedynie przepisane z treści petycji bez sprawdzenia, czego dotyczą.

Inwestor: "takiej firmy nie ma w całej Europie"

Z naszą redakcją skontaktował się również  inwestor, który chce przedstawić założenia inwestycji i zapewnia, że ma to być ekologiczne, czyste i bezinwazyjne przedsięwzięcie. Poniżej publikujemy pełną treść przesłanego do nas stanowiska (śródtytuły pochodzą od redakcji):

CHCEMY WNIEŚĆ ZNACZĄCY WKŁAD W BEZPIECZNĄ PRZYSZŁOŚĆ DLA KOLEJNYCH POKOLEŃ

Mal-Sped Sp. z o.o. jest spółką rodzinną założoną 2004 roku przez przedstawicieli dwóch rodzin pochodzących z ziemi zamojskiej. Od samego początku specjalizowała się w handlu produktami energetycznymi takimi jak olej opałowy ciężki, węgiel kamienny, pył węgla brunatnego, a także asfaltami drogowymi. Odbiorcami w/w produktów były ciepłownie i elektrociepłownie, zakłady przetwórstwa owocowo-warzywnego, mleczarnie, cementownie, zakłady wapiennicze oraz wytwórnie mas bitumicznych. Od 2012 roku, jako dystrybutor pyłu węgla brunatnego produkowanego przez spółkę Sokolovska Uhelna z siedzibą w Sokolovie, spółka przeszła na dostarczanie pyłu węgla brunatnego do największych firm z branży budownictwa drogowego takimi jak  PORR S.A. , Budimex S.A. , STRABAG sp. z o.o. , Mota-Engil Central Europe S.A. Paliwo to jest stosowane również w wielu gałęziach gospodarki a przede wszystkim w Wytwórniach Mas Bitumicznych, Zakładach Wapienniczych, Cementowniach , Zakładach Papierniczych i szeroko pojętej energetyce.

"Biomasa to jeden z najbardziej przyszłościowych surowców"

Spółka Mal-Sped zdając sobie sprawę z tego, że w niedługim czasie pył węgla brunatnego zostanie wycofany z rynku, a jego miejsce będzie musiało zastąpić inne paliwo np. z OZE, pracowała nad technologią wytworzenia nowego paliwa. Wieloletnie doświadczenie pracowników spółki oraz ich wysokie kwalifikacje pozwoliły na stworzenie koncepcji powstania technologii wysokojakościowego paliwa bio-kompozytowego. Paliwo to będzie produkowane z biomasy, co w Polskich realiach będzie dobrym sposobem na osiągnięcie zakładanych celów redukcji emisji CO2.

Biomasa jest jednym z najbardziej przyszłościowych surowców, bez których ciężko byłoby sobie wyobrazić nowoczesną energetykę. Jej największą zaletą jest to, że nie wymaga wydobycia – to produkt w 100% odnawialny i ogólnodostępny. Jest ona wytwarzana jako produkt poprodukcyjny, powstały podczas obróbki drewna lub alternatywnie produkowana w uprawie roślin energetycznych na gruntach gorszej jakości (miskant olbrzymi). 

W celu uzyskania lepszych parametrów spalania, biomasa poddana będzie procesowi termicznemu dzięki czemu zyska nowe właściwości fizykochemiczne, korzystniejsze w przypadku zastosowania jej jako paliwa dla celów energetycznych. W porównaniu do biomasy surowej paliwo to będzie materiałem jednorodnym, charakteryzującym się przede wszystkim zwiększoną podatnością przemiałową i gęstością energetyczną, a jego właściwości fizykochemiczne zbliżone są bardziej do średnio kalorycznych węgli niż do biomasy nieprzetworzonej. 

Bio-paliwo zastąpi węgiel i gaz

Badania nad nowym bio-kompozytowym paliwem II generacji zostały przeprowadzone w Instytucie Paliw i Energii w Zabrzu na Politechnice Wrocławskiej oraz w Instytucie Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Polskiej Akademii Nauk. Wyniki uzyskane w trakcie badań potwierdziły nasze przyjęte założenia co do technologii wytwarzania paliwa bio-kompozytowego . Po przeprowadzeniu kompleksowych badań nasz projekt osiągnął gotowość technologiczną na poziomie TRL 9, co potwierdza nasze założenia, że nowe paliwo bio-kompozytowe będzie można zastąpić dotychczasowe istniejące na rynku paliwa kopalne (węgiel kamienny, węgiel brunatny oraz gaz).

Jedyny taki produkt w Europie

Będzie to unikatowy produkt energetyczny,  który nigdzie na skalę przemysłową w Europie nie powstał i nie jest produkowany. Mal-Sped będzie pierwsza spółką w Europie, która będzie producentem tego paliwa.

Inwestycja, która będzie zlokalizowana w Woli Dużej, Gmina Biłgoraj sąsiadująca z wieloma tartakami w otoczeniu dużych zasobów leśnych, które co roku wytwarzają znaczące ilości zrębki tartacznej, będzie dobrym rozwiązaniem i wpisuje się całkowicie w działania proekologiczne, współgra z unijną strategią odchodzenia od paliw kopalnych i ograniczenia emisji substancji szkodliwych.

Skorzystają okoliczni rolnicy i mieszkańcy

Spółka Mal-Sped stworzy również nowe stanowiska pracy i znacząco zasili budżet Gminy poprzez płacone podatki. Planowana inwestycja będzie kontynuacją działalności gospodarczej spółki Mal-Sped w Biłgoraju, gdzie od 2008 prowadzi terminal węglowy przy stacji kolejowej. Czujemy się związani z lokalną społecznością, ponieważ razem z nieruchomością przeznaczoną pod inwestycję, zakupiliśmy również całoroczny dom, gdzie często w weekendy przyjeżdżamy razem z rodzinami, aby korzystać z otaczającej przyrody oraz różnorodnych ścieżek rowerowych.

Nowo powstały zakład będzie w pełni nowoczesny, proekologiczny i bezpieczny dla otaczającego go środowiska.

TOMASZ  WOJCIECHOWSKI

  Prezes Zarządu Mal-Sped Sp. z o.o.