Poniżej znajdziesz listę 7 kluczowych czynników, które mają największy wpływ na ostateczną cenę transportu FTL. Znając je, lepiej przygotujesz zapytanie ofertowe i szybciej uzyskasz precyzyjną wycenę – bez zbędnej wymiany maili czy telefonów.
Odległość i kierunek transportu
Najbardziej oczywisty czynnik to dystans – im dłuższa trasa, tym wyższy koszt przewozu. Jednak nie chodzi wyłącznie o kilometry. Znaczenie ma również kierunek, czyli atrakcyjność danej relacji dla przewoźników.
- Jeśli trasa jest popularna (np. Polska → Niemcy), cena będzie niższa.
- W przypadku kierunków trudniejszych (np. powroty z krajów południowych lub z regionów przemysłowo „pustych”) przewoźnik może nie mieć gwarancji ładunku powrotnego. Wtedy koszt wzrasta, bo klient płaci nie tylko za trasę „tam”, ale też za ryzyko pustego przejazdu z powrotem.
Pro tip: przy zapytaniu podaj dokładne lokalizacje załadunku i rozładunku (miasto + kod pocztowy). To skraca czas kalkulacji.
Rodzaj ładunku i wymagania dotyczące transportu
Nie każdy towar można przewozić w standardowej naczepie. Niektóre towary wymagają:
- chłodni lub kontroli temperatury,
- pasów zabezpieczających, klinów lub mat antypoślizgowych,
- transportu ADR (materiały niebezpieczne),
- transportu ponadgabarytowego z pilotem i dodatkowymi pozwoleniami. Im więcej wymagań, tym wyższy koszt realizacji.
Dodatkowo niektóre ładunki obniżają możliwość zabrania kolejnych zleceń (np. ADR), co zwiększa cenę.
Sezonowość i sytuacja na rynku
Transport, jak każda branża, podlega sezonowości. W niektórych miesiącach zapotrzebowanie na przewozy rośnie gwałtownie – np.:
- listopad–grudzień (szczyt e-commerce i produkcji),
- czerwiec–sierpień (branża budowlana i rolnicza).
W okresach zwiększonego popytu cena za kilometr rośnie, bo przewoźnicy mają mniej wolnych pojazdów. Dodatkowo wpływ mają czynniki makroekonomiczne, takie jak ceny paliwa, kursy walut czy sytuacja polityczna. Dlatego ta sama trasa może mieć inną cenę w różnych miesiącach.
Dostępność pojazdów w danym regionie
Jeśli przewoźnik musi specjalnie wysłać samochód z innego miasta lub „pusty podjazd” trwa kilka godzin, koszt będzie wyższy. Najlepsze wyceny otrzymasz, gdy:
- kierunek jest zgodny z aktualnymi trasami kierowców,
- firma ma w pobliżu wolne auto. Przykład: transport ze strefy przemysłowej do dużego miasta kosztuje mniej niż z odległej wsi do portu.
Termin realizacji i elastyczność czasowa
Transport drogowy FTL „na wczoraj”, czyli ekspresowy, zawsze kosztuje więcej. Powody są proste:
- przewoźnik musi przeorganizować trasę innych klientów,
- często bierze zlecenie kosztem innego, bardziej opłacalnego kursu. Jeśli zleceniodawca daje okno czasowe (np. załadunek w dowolnych godzinach w danym dniu), cena może być niższa.
Im większa elastyczność, tym łatwiej przewoźnik dopasuje transport do wolnych zasobów.
Warunki załadunku i rozładunku
Wpływ na cenę mają również szczegóły operacyjne:
- Czy potrzebny jest wózek widłowy? l Czy kierowca musi czekać?
- Czy miejscem załadunku jest magazyn, budowa, strefa z ograniczeniami?
Jeśli załadunek lub rozładunek przewiduje długie oczekiwanie (np. ponad 2 godziny), przewoźnicy doliczają opłatę za przestój. To blokuje im pojazd i wpływa na harmonogram kolejnych zleceń.
Rodzaj naczepy i dostępność odpowiedniego sprzętu
Cena zależy od tego, jakiego pojazdu potrzebuje Twój ładunek:
- standardowa plandeka (13,6 m),
- mega (większa przestrzeń ładunkowa – 100 m³),
- chłodnia, l platforma / low-deck,
- zestaw do ładunków ponadgabarytowych.
Niektóre typy naczep są mniej dostępne, a im bardziej specjalistyczny sprzęt – tym wyższy koszt za kilometr.
Jak przygotować zapytanie o wycenę, żeby szybko dostać dokładną ofertę?
Podając pełne dane od razu, unikasz wielu maili i telefonów. W zapytaniu przedstaw:
1. miejsca załadunku i rozładunku (miasto + kod pocztowy),
2. datę i elastyczność terminową,
3. rodzaj towaru i wymiary (waga, ilość palet, wysokość),
4. wymagany typ naczepy,
5. wymagania dodatkowe (ADR, kontrola temperatury, brak przeładunku itp.).
Im więcej konkretów, tym oferta będzie bardziej precyzyjna.
Podsumowanie
Cena transportu FTL nie zależy od jednego czynnika, lecz od kombinacji elementów: trasy, dostępności pojazdów, sezonu, rodzaju ładunku, wymagań technicznych oraz warunków operacyjnych. Świadomość tych elementów pomaga:
- uzyskać lepsze oferty,
- skrócić czas wyceny,
- zoptymalizować koszty przewozu.
Dobrze przygotowane zapytanie ofertowe to pierwszy krok do szybkiego i bezproblemowego transportu.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.