Przejścia nie będzie

Na prośbę mieszkańców interpelację dotyczącą potrzeby wyznaczenia przejścia dla pieszych przez ulicę Zieloną, w pobliżu skrzyżowania z ulicą Parkową, na wysokości sklepu spożywczego zgłosił radny Rady Miasta Biłgoraj Mirosław Lipiński. – Ulica Zielona to ruchliwa droga powiatowa z wyznaczonym tylko jednym przejściem dla pieszych na skrzyżowaniu z ulicą Polną w okolicy apteki. Mieszkańcy zwracają się z wnioskiem o wyznaczenie drugiego przejścia dla pieszych w miejscu niebezpiecznym z uwagi na ograniczający widoczność zakręt i szczególnie uczęszczanym ze względu na funkcjonujący sklep spożywczy – twierdzi. Podkreśla, że wyznaczenie przejścia dla pieszych z wymaganymi oznakowaniami pionowymi poprawi bezpieczeństwo mieszkańców.

Pismo trafiło do Miejskiej Służby Drogowej, a następnie Wydziału Komunikacji i Drogownictwa Starostwa Powiatowego. Wniosek został rozpatrzony w terenie w połowie stycznia br. Ulica Zielona jest drogą gminną, która posiada nawierzchnię bitumiczną i jedno lub obustronne chodniki dla pieszych. Stanowi połączenie pomiędzy drogą powiatową i drogą wojewódzką, tj. ulicą Polną i ulicą Jana Pawła II. Odbywa się tam ruch lokalny mieszkańców, klientów obiektów handlowych i usługowych. Na całej długości droga znajduje się na terenie obszaru zabudowanego. – Podczas lustracji w terenie, na ulicy Zielonej występowało niewielkie natężenie ruchu. Ruch pieszych praktycznie nie występował – informuje Mariusz Dudek, podinspektor w Wydziale Komunikacji i Drogownictwa. Wyjaśnia, że propozycja  dotycząca wyznaczenia przejścia dla pieszych ze względu na obowiązujące przepisy nie może być zrealizowana, ponieważ niewidoczny zakręt stwarzałby dodatkowe niebezpieczeństwo dla pieszych przechodzących w tym miejscu przez jezdnię. – Odległość sklepu od przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ulicą Polną wynosi 70 m. Jest on głównym źródłem i celem ruchu pieszych na danej ulicy – dodaje. Przepisy wskazują jednoznacznie, że przejścia należy lokalizować przede wszystkim przy skrzyżowaniach dróg; odległości między przejściami poza obszarem zabudowanym nie powinny być mniejsze niż 500 m, a w obszarze zabudowanym 100 m na drogach jednojezdniowych oraz 200 m na drogach dwujezdniowych. Dodatkowo przejścia między skrzyżowaniami należy lokalizować w miejscach zapewniających wzajemną widoczność pieszych i kierujących pojazdami. Nie należy wyznaczać przejść za wzniesieniami, na łukach poziomych i za tymi łukami, w miejscach zasłoniętych przez budynki, zieleń lub inne obiekty znajdujące się przy drodze.